

有消息指出,承接本次批量订单的船厂是恒力重工。作为国内少数具备超大型液氨运输船建造能力的船厂,恒力重工已实现VLAC船型自主研发、总装建造全链条能力突破,实现双燃料主机、发电机、压力气罐批量化自主生产。恒力重工已具备国际市场认可的超大型液氨运输船建造能力,手持订单饱满。
依托实船运营的扎实口碑,Dynacom持续向恒力重工释放复购订单,将恒力重工视作其新造船队建设的核心合作船厂。此前,恒力重工已经与Dynacom在VLAC、VLCC、Suezmax、Kamsarmax等多船型上达成新造船合作超50艘。
双方合作自散货船起步,延伸至超大型原油轮VLCC与气体船VLAC,形成业界少见的大批量、全谱系订单矩阵的紧密合作。今年,恒力重工凭借节拍化生产、批量化建造的优势,为Dynacom交付多艘VLCC皆实现较合同节点大幅提前交付。