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船企风云向全水域覆盖进发中交上航局铺排装备的进阶之路

  

船企风云向全水域覆盖进发中交上航局铺排装备的进阶之路(图1)

  8月18日,中交上海航道局有限公司(简称“中交上航局”)旗下上海交通建设总承包有限公司浅吃水智能铺排船建造项目在浙江台州开工。从1997年改造“航方驳602”轮、开创船舶平台铺排作业先河,到如今保有国内规模最大、技术最领先的铺排船队,中交上航局走出了一条属于自己的进阶之路。

  铺排船是用于围堰造陆、软体排铺设与袋装砂充灌施工的专用工程船。1997年,中交上航局实现历史性突破——将“航方驳602”轮改造为国内第一艘铺排船,首创袋装砂充灌工艺,实现了从人工铺排到船舶平台化铺排作业的跨越,该船以浅滩施工、河道平整为主要作业方向。

  1998年,为配合长江口深水航道治理工程,“交通建设五号”完成改造。作为第二代铺排船的代表,它首次配备克令吊与铺排翻板,可用于预制混凝土块吊装作业,由此催生了“联锁片排”这一新型施工工艺。

  上海洋山深水港建设初期,铺排船又被赋予“预制砂袋抛填”的全新功能定位。为控制成本、高效推进港口陆域形成施工,“交通建设三号”在第二代船型基础上优化了翻板尺寸,“亚洲第一板”应运而生。中交上航局凭借超前的战略眼光与强劲的创新能力,在铺排领域占据行业领先地位。

  进入21世纪,第三代铺排船的开山之作“交通建设二号”完成自主建造并正式服役,重新定义了铺排船的作业范畴与技术标准,彻底扭转了当时筑堤行业成本高、工期长的被动局面,成为围填造陆工艺流程中不可或缺的核心装备。随后,第四代铺排船建成投产,首次采用桁架系统,搭载升级后的信息化变频系统,单船施工效率大幅提升。依托两艘重型铺排船的自动化设备优势,中交上航局先后承接天津临港、厦门机场建设等国家重点工程,铺排核心竞争力稳居亚洲首位。

  近年来,被誉为“交建双子星”的“交通建设九号”与“交通建设十号”相继投用,中交上航局的铺排船队实现了质的飞跃。

  “交建双子星”聚焦施工能力全面升级,铺排宽度从40米级跃升至60米级,单次施工覆盖面积更广。作为业内搭载工艺类型最多的复合型铺排船,两船具备极强的设备兼容性,在优化软体排铺设、混凝土联锁片排铺设、袋装砂充灌等传统功能的基础上,新增沉箱抛石、水上排水板打设等作业功能,凭借独有的改装拓展能力被业内称为铺排“变形金刚”,可充分适应各类作业环境。同时,船舶创新配备助推与侧推应急避险系统,防风抗浪等级与船舶安全性能大幅提升。

  在智能化层面,两船实现从单机自动化到全流程协同作业的跨越。依托数字化技术,船舶可轻松实现自动充砂、智能吊装、自动铺排、作业可视化、一键移船等功能,有效缩减现场作业人员数量。日产能与年施工能力提升至原有三倍,推动铺排作业从劳动密集型向智能技术驱动型迭代升级。更关键的是,“交建双子星”彻底攻克深水铺排难题,在张靖皋长江大桥、长江口航道治理等水深流急、工况复杂的国家重点工程中经受住了检验。

  在绿色环保层面,“交建双子星”采用全电驱动系统,从源头杜绝油料污染。两船皆配置多传动变频驱动系统,可有效减振降噪,实现全流程节能降耗;船载发电机组严格管控污染物排放,让整套施工流程更绿色低碳。

  2025年,中交上航局与中国船级社联合发布《智能船舶规范》(2025),首次将“智能铺排”纳入船舶规范体系,明确了智能铺排功能、操作与控制、设备健康管理、作业能效管理等核心要求,填补了国内铺排船智能分级标准的空白。“交建双子星”的成熟应用,为该标准的制定提供了关键实践支撑,也推动中交上航局从标准践行者成长为标准制定者。同年,“交通建设十号”被改造为“创新之舟”,作为《CMG科创晚会》的录制场地亮相央视荧屏,让铺排船从工程一线走进全国观众的视野。

  “交建双子星”攻克了深水铺排难题,但当施工场景转向横沙浅滩、南槽航道等浅水重点工程时,吃水深度又成了新的制约“门槛”——此次开工的浅吃水智能铺排船,正是为破解“既要浅吃水、又要高性能”的矛盾而研发。从攻克深水到深耕浅水,这一“先深后浅”的战略布局闭环,彰显出中交上航局对“全水域覆盖”目标的执着追求。新建船舶在设计吃水大幅降低的同时,施工能力不降反升:充灌效率持续提升,吊装能力显著增强,实现了浅滩、深水全工况覆盖。船舶集成作业精准可视化系统、“数字哨兵”智能防控系统等前沿技术,并围绕AI智能充灌开展探索性研究,致力于实现机械臂自动路径规划与智能调控。

  依托变频驱动、永磁电机等综合节能技术,新型船舶在作业效率倍增的同时能耗显著降低,绿色环保属性突出。从单一铺排作业到多功能协同作业,从浅水起步到攻克深水再到回归浅水深耕,中交上航局的铺排船迭代史,正是一部不断拓展作业边界、持续引领行业发展的创新史。

  从护滩保堤到围堰筑堤,从深耕内河到驶向远洋,一代又一代功勋船舶接续传承匠心,一项又一项重大工程镌刻下坚实足迹——中交上航局始终保有国内规模最大、技术最领先的铺排船队。

  几代船型迭代的背后,是中交航道人“工欲善其事,必先利其器”的执着坚守,更是我国水工核心装备领域“把关键技术牢牢掌握在自己手中”的坚实步伐。从黄浦江畔到东海之滨,中交上航局的航迹,始终向着更深、更远、更智能的方向延伸。

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